2009年07月03日
EV?HV?はて何のこと?
そんなに省略されても正直わからない。サイト担当のトヨシです。
EV=電気自動車 HV=ハイブリット車
…あ~わかるようなわからないような…
ハイブリット車のHVはともかくとして、EVって…
調べたら「electric vehicle」の頭をとったものみたいです。
なるほど
走行時にCo2を排出しないということで、次世代エコカーとして期待されているEVですが、いまだに充電施設が整ってないのでまだまだ一般の普及には時間がかかりそうですね。
勝手な妄想ですが、
家中オール電化にしてお得な電気料金プランに変更→深夜の割安な電気料金で車を充電→朝は太陽光発電で余った電気を売電…
う~ん、普段の生活に無理なくエコが実践されているのがとてもいい
というかそんな家に住みたいんですけど
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太陽光発電専門店「オレンジエコ」はこちらからどうぞ
EV=電気自動車 HV=ハイブリット車
…あ~わかるようなわからないような…
ハイブリット車のHVはともかくとして、EVって…
調べたら「electric vehicle」の頭をとったものみたいです。
なるほど

走行時にCo2を排出しないということで、次世代エコカーとして期待されているEVですが、いまだに充電施設が整ってないのでまだまだ一般の普及には時間がかかりそうですね。
勝手な妄想ですが、
家中オール電化にしてお得な電気料金プランに変更→深夜の割安な電気料金で車を充電→朝は太陽光発電で余った電気を売電…
う~ん、普段の生活に無理なくエコが実践されているのがとてもいい

というかそんな家に住みたいんですけど

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以下引用---------------------------------------------
次世代エコカーとして、電気自動車(EV)に対する期待が高まっている。走行時には二酸化炭素(CO2)を排出しないため、“究極のエコカー”とされる。ただ、価格の高さや走行距離の短さなど普及に向けては課題も多い。ハイブリッド車(HV)の牙城を崩すには、高いハードルが待ちかまえている。(川上朝栄)
◇
「HVの延長線上にEVがある。条件が整えば、HVを上回る水準で伸びるはずだ」。今月5日、世界初の量産型EV「アイ・ミーブ」を発表した三菱自動車の益子修社長は、会見で強気の見通しを示した。
バッテリーにフル充電したときのアイ・ミーブの走行距離は約160キロ。急速充電器を使っても、フル充電には約7時間かかる。だが、注目すべきはその“燃費”だ。充電1回当たりの電気料金は、昼間でさえ450円程度。電気料金が安い夜間なら150円で済む。1キロメートル当たりの燃料コストは、夜間料金なら0・9円。ガソリン価格が1リットル=110円の場合、トヨタ自動車のHV「プリウス」でさえ2・8円。EVの燃料コストはプリウスの約3分の1で済む計算だ。
HVは電気モーターとガソリンエンジンを組み合わせて走行するが、EVは電気モーターだけで走行する。EVは走行中のCO2排出量はゼロで、次世代エコカーの“本命”としての期待が高まっている。
引用終---------------------------------------
引用元 MSN産経ニュース 記事全文はこちらからどうぞ
次世代エコカーとして、電気自動車(EV)に対する期待が高まっている。走行時には二酸化炭素(CO2)を排出しないため、“究極のエコカー”とされる。ただ、価格の高さや走行距離の短さなど普及に向けては課題も多い。ハイブリッド車(HV)の牙城を崩すには、高いハードルが待ちかまえている。(川上朝栄)
◇
「HVの延長線上にEVがある。条件が整えば、HVを上回る水準で伸びるはずだ」。今月5日、世界初の量産型EV「アイ・ミーブ」を発表した三菱自動車の益子修社長は、会見で強気の見通しを示した。
バッテリーにフル充電したときのアイ・ミーブの走行距離は約160キロ。急速充電器を使っても、フル充電には約7時間かかる。だが、注目すべきはその“燃費”だ。充電1回当たりの電気料金は、昼間でさえ450円程度。電気料金が安い夜間なら150円で済む。1キロメートル当たりの燃料コストは、夜間料金なら0・9円。ガソリン価格が1リットル=110円の場合、トヨタ自動車のHV「プリウス」でさえ2・8円。EVの燃料コストはプリウスの約3分の1で済む計算だ。
HVは電気モーターとガソリンエンジンを組み合わせて走行するが、EVは電気モーターだけで走行する。EVは走行中のCO2排出量はゼロで、次世代エコカーの“本命”としての期待が高まっている。
引用終---------------------------------------
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Posted by オレンジエコ at 18:51│Comments(0)
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